美媒惊呼：中国歼-36六代机性能参数曝光！

美国媒体近期报道称，中国歼-36战斗机对美国空军空中优势构成威胁。报道预测歼-36最大起飞重量达50吨，最大作战半径可达2800公里（为F-22的2倍），最大飞行高度25000米（远超F-22的15200米），并可进行1.35马赫的超音速巡航，内部载荷可达10吨。如果这些数据属实，歼-36的性能将领先全球。

全球仅歼-36六代机正在试飞？

报道指出，目前全球仅有歼-36一款六代机正在进行试飞，其他国家尚未制造出原型机。美国最接近的竞争对手是F-47，但该项目于2025年3月才启动，原型机尚未问世。这种现状使得歼-36在六代机领域暂时处于领先地位，引发美国方面的担忧和各种回应。

美媒如何回应歼-36的挑战？

面对歼-36的潜在威胁，美国采取了多种策略进行回应。一方面，美国试图淡化歼-36的存在，将其描述为“无法得到证实的传言”。另一方面，美国媒体将讨论焦点转移到歼-35A与F-47的比较上，声称F-47性能远超歼-35A，以此来掩盖自身在六代机领域落后的现实。歼-36的强大性能，以及美国对它的回避态度，都值得我们深思。

F-47性能究竟如何？

美国媒体对F-47战斗机的宣传多以“先进”的空泛描述为主，缺乏实质性内容。其宣传的超高速度和超长航程需要极其先进的发动机，而美国正在研发的自适应循环发动机（XA102和XA103）的研发进度却难以满足F-47的进度要求，甚至可能面临无发动机可用的窘境。此外，波音公司在生产方面也存在延误，资金问题也对F-47的量产构成巨大挑战。歼-36的出现，直接挑战了美国在航空领域的霸权地位。

美国媒体的策略与现实

美国媒体的报道策略明显倾向于夸大F-47的性能，并刻意回避歼-36的存在以及自身在六代机研发方面面临的困境。这种做法并不能解决美国在六代机领域落后的问题。 歼-36的成功，证明了中国在航空技术领域的快速发展，也标志着未来空战格局的深刻变化。事实胜于雄辩，六代机是干出来的，不是吹出来的！